提升航道公共社会处事程度，探索开展无人船艇示范应用，无人船艇优先在非通航水域开展示范应用，打造陆岛无人货运应用试点， 在推广海上出产作业应用方面，加强无人船与无人机、传统测绘作业的协同应用，在珠江口、川山群岛、稔平半岛等区域选择具备条件的航线， 《方案》明确。

《方案》从大力推广海上出产作业应用、有序成长水上聪明交通、赋能水上聪明化监管和提升水上处事保障能力等4方面提出了11个应用场景的无人船艇试点任务，推进广东无人船艇高质量成长，落实通航安详保障办法，形成可复制、可推广的经验后稳妥推开， 《方案》明确相关场景拓展路径，在极端天气、海上救援等紧急场景中， 在成长水上聪明交通方面，制定无人船艇唯一电子身份识别尺度。

应当事先开展通航安详评估与论证，探索无人船艇在粤港澳游艇自由行工作的应用。

构建水上交通聪明协同监管新模式，鞭策操作无人船艇搭载卫星宽带、5G通信等设备，有效弥补深远海及重点海域的通信覆盖盲区，在试点航道测绘中构建“空水”一体化测绘体系，省交通运输厅印发了《广东省有序拓展无人船艇应用场景实施方案》（以下简称《方案》）。

近日，岸基驾控”的智能运行模式，同时，统筹推进无人船艇与现有海上应急力量的一体化调度与协同化作业。

打造粤港澳大湾区智能航运综合试点区域、试点航线和试点船舶，鞭策无人船艇在海洋牧场开展饲料投喂、安保值守、应急协同保障等方面的应用示范与模式创新。

探索实现船舶轮机部“船端值守，执行海上交通态势阐明、异常事件识别、船舶污染监测、水上交通变乱勘察、应急搜救等任务， 在赋能水上聪明化监管方面，进一步提升航道养护打点能力，推行“一船一码”全生命周期数字身份打点，打造现代化海洋牧场无人船艇应用试点，通过加装智能船舶系统，鞭策操作无人船在试点航道进行航道航标智能巡查，探索开展夜间、大雾等复杂通航环境下的航道巡查，实现船舶会遇态势阐明、智能避碰，针对20米以上船舶，建设船舶电子身份认证体系。

稳步推进无人船艇应用场景拓展，鞭策辅助航行、遥控驾驶和自主航行等技术应用，提升航行安详、运营效率和智能航运程度，保障救援指挥、灾情信息回传等关键通信流通及网络数据安详，依托无人船艇快速搭建临时通信链路，波场钱包，确保无人船艇动态处于低密度通航环境中航行，探索形成安详有保障、商业可连续、群众易接受的无人船艇成长模式，增强海上突发事件的响应与处理能力，提升海上搜救的精准性、时效性与安详性，坚持试点先行，系统评估技术可靠性、安详风险与监管能力，确需在通航水域航行的，提高测绘效率， 在提升水上处事保障能力方面， 南方日报记者 李赫 通讯员 粤交综 ，比特派，在具备条件的航线和场景开展试点应用，优先选择通航密度较低、水域条件相对简单的区域先行先试，。

鞭策在港珠澳大桥等重点监管水域，探索无人船艇用于内河、湖泊、水库的出产作业、检测施工、监管执法等，待运行成熟后逐步向通航密集区域拓展，构建可机动陈设的海上移动通信中继平台，陈设长航时无人船艇。