现代综合交通运输体系加快完善。

重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率到达90%，建成数智交通走廊2.5万公里、零碳运输走廊3.5万公里，推进无障碍设施建设改造，坚持适度超前、不外度超前，出力鞭策一体化融合、安详化提升、数智化升级、绿色化转型，品牌价值不绝提升，人口区域增减分化重塑交通基础设施结构需求，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动规模连续增加，是建设现代化财富体系的重要保障，加强客货运司机合法权益保障，将“十五五”规划蓝图转化为实实在在的成长成效， 深化体制机制改革。

我国拥有规模超大的交通设施网络和系统完备的交通财富链。

技术程度全球领先，鞭策加快建设交通强国取得重大打破。

悠悠慢火车成为山区老乡们的“赶集车”，加快西部陆海新通道建设，长江干线主要港口铁路进港率约90%，